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微吧? #在套路上飛速“奔馳”的4S店#

4月11日前后,一名女子坐在4S店里紅色奔馳車前引擎蓋上哭訴維權的視頻在網絡傳開,刷屏朋友圈和微博。一個“體面”人靠“潑婦罵街”來維護權利,事件引發網友、媒體、有關監管部門的重視。

(本文刊發于《中國經濟周刊》2019年第8期)

4月11日前后,一名女子坐在4S店里紅色奔馳車前引擎蓋上哭訴維權的視頻在網絡傳開,刷屏朋友圈和微博。一個“體面”人靠“潑婦罵街”來維護權利,事件引發網友、媒體、有關監管部門的重視。

《中國經濟周刊》對此刊發《“66萬奔馳漏油車”版秋菊打官司:我今天就要個說法!》一文,還原事件經過,引發網友熱議。

11 《中國經濟周刊》2019 年第7 期(4 月15 日)《“66 萬奔馳漏油車”版秋菊打官司:我今天就要個說法!》

《中國經濟周刊》2019年第7期(4月15日)《“66萬奔馳漏油車”版秋菊打官司:我今天就要個說法!

焦點一

4S店的“先禮后兵”?

@黑與白:女車主應該開始就要求三倍賠償,然后……換車肯定是折中的辦法!但是4S店見你軟弱,然后得寸進尺,換發動機,如果消費者還同意的話,到時候就變成修發動機……

@聶風:估計這妹子買車的時候態度太好,銷售就把一個涉嫌有問題的車賣給她了。結果一出事就尷尬了,本來說是換車,但一算下來,車換了的話貸款的返點、交強險之類的豈不是得再交一遍,66萬總價的話這些東西算下來至少得幾萬了,4S店當然不愿承擔這些錢,所以就變成換發動機了。人生最難走的路就是4S店的套路……

@平安:非常多的4S店都是在你沒簽合同的時候把你當顧客,簽合同后就鉆空子和你談的都不一樣了。現在很多商家別說把顧客當上帝,連普通人都不當!對待顧客能騙就騙,態度差的直接就罵你,支持這位女研究生!讓黑心的商家倒閉!讓我們國人有一個良好的購物環境!

焦點二

奔馳不能再沉默是金了

@上著網:買名牌不一定就好!買舒心才最重要!支持中國人維權,中國制造才會越做越好!我收了一批國內廠給美國做的鞋,質量真好,穿著特別舒服,比國內知名品牌做工精細,比給國內做的好很多,不管什么東西,就不能給國內也好好做嗎?

@何敏:這個事件似乎所有矛頭都指向4S店……其實退款、換車、換發動機都是廠家賠償的,新車索賠4S店不用花一分錢,如果奔馳公司能給出方案4S店會直接處理……所以問題應該在廠家不在4S店,別問我為什么質疑……因為我在奔馳4S店做過3年銷售。

@一尺布:很多情況下,三包法對于4S店來說就是一紙空文,有誰見過4S店給你換車退車的?幾乎從來沒有,哪怕一次也沒有,他們會用各種方法推脫!奔馳售后在圈內是出了名的差!店大欺客比比皆是!我個人同情這位女研究生,支持她維權!不能便宜了涉嫌違法的商人!

焦點三

個案之后,長效機制待入場

@私念:希望以此為契機,政府能夠好好整改一下4S店,從銷售到售后,以往消費者都是被動的,我覺得這種情況該變變了。現在我們消費者被欺負成這樣,連最低的要求都滿足不了,太欺負人了。其實消費者不傻,只是為了買個質量沒問題的車,所以宰就被宰了,可是通過這個事證明,4S店欺人太甚,目無法紀。

@游僧:不要只罵商家了,汽車維權需要一個專門的機構來處理!這個應該由有關部門牽頭成立!希望政策能給消費者一個說法,奔馳和4S店應該要負起社會責任,建議汽車可實行購買后7日內允許退貨。

@小鹿亂撞:說別人傻不走法律手段退一賠三的,你知道你是自然人企業是法人嗎,就算法律完全透明,一層一層告上去,你有這時間跟他們耗?關鍵是政府部門、消費者協會、要出面,要管才行啊。

編輯:鄒松霖 


 

封面

2019年第8期《中國經濟周刊》封面


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(網絡編輯:劉冰倩)
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